莱特兄弟制造的“飞行者一号”，重量非常轻，就算是加上驾驶员，也不过360公斤左右，所以任何设计都讲究轻量化。

受限于他们的鸭翼气动布局，更要求前端质量减轻，不然就会加剧头重脚轻，影响飞机的飞行稳定性。

换句话说，发动机的设计关键在于重量以及前后配重比。

至于马力，十来匹就绰绰有余，毕竟起重质量很低。

或许是因为莱特兄弟申请的专利多数是鸭翼布局，后续的美国飞机制造公司为了绕开他的专利，采取了常规布局。

就像之前提到的，现在美国虽然有了专利局，不过审批流程很难像后世般严格。

这件事美国的专利局有一定责任，但现在专利局也真心没什么人懂飞行器，否则不太应该让莱特兄弟的飞机作为一个整体专利通过。

专利局里更不可能每个人都是爱因斯坦。

“您也在底特律拥有发动机工厂？”哥哥威尔伯·莱特问道。

“并没有，”李谕说，“我需要在纽约为你们制造。”

“纽约距离北卡罗来纳似乎也近一些，”弟弟奥尔威·莱特说，“我们会为你付上足够的酬劳。”

“我不需要酬劳，权当为你们的飞行事业添砖加瓦。”李谕说。

六年前中山先生就来过美国拉赞助，但收效甚微，原因就是没有找对门路，没有找到洪门帮助。

“我叫司徒美堂。”对方回道。

忙得如火如荼时，实验室的门被敲响。

“并不全是我的功劳。”李谕说。

好嘛，原来是美国洪门的大佬。

李谕自然知道司徒美堂的名号，“久仰久仰！

您怎么来了？”

其实他之所以买发动机，真不是为了学习，而是因为他脑子里的设计都太过先进，反而把握不好分寸。

所以才买这么一台老式的发动机限制一下思路。

底特律目前并不大，找到他也不难。

不过洪门中有文化的人确实不多，此后洪门的正规化着实也离不开中山先生的加入。

不过莱特兄弟就很开心了。

搞研发很花钱的，尤其还是飞机这种从来没有人成功过的东西。

“您可以发到报社，他们会告诉我们。”莱特兄弟说。

就像周星驰版《鹿鼎记》里，他饰演的韦小宝与洪门的早期组织天地会总舵主陈近南，有过一段很浅显但颇有道理的对话。

李谕问：“唐人街里应当有受过西式教育的中国人吧？”

李谕笑道：“这倒也是。

不过康南海的能量不小，骗了华人不少钱，你们应当小心为好。”

李谕转了一圈，指着一台发动机说：“这台可以买吗？”

因为互助组织的性质，美国的致公堂已经成功以“华人共济会”的名义在政府注册，成为了合法组织。

别克说：“你的眼光还真是准，那台发动机用了顶置气阀，但稳定性还不太好。”

如果仔细想的话，这段话体现的情况也很悲哀的，实在是难啊。

“早晚都会有的，”李谕说，“一步步来。”

最出名的就是后来的美国总统小罗斯福，他为司徒美堂当过十来年法律顾问。

司徒美堂不屑道：“见他做什么？

我们不是一条船上的，康有为满脑子装的都是他的皇上，而我们洪门连清国都不认。”

“该说久仰的是我，”司徒美堂笑道，“在下不过一个浪迹海外的游魂罢了。”

司徒美堂有点不相信：“你一个中国人能在美国开工厂？”

司徒美堂叹道：“没有办法，他的嘴皮子太厉害，我们只能保证自己的会众不给他捐款。”

李谕打开后，外面站着一位中年人，他一眼就能看出对方是个中国人。

洪门说白了从一开始就是反清的，所以后来才会坚定不移地支持中山先生的革命事业。

只卖一台发动机能挣几个钱，能参与到人类历史上第一架飞机的研制过程，可有意义得多。

在二十世纪初，漂泊在海外的华人差不多有两千多万之巨。

李谕想起别克的双缸发动机，决定找他买一台。

1904年他到美国时，康有为的保皇会联合旧金山领事为了阻止他宣传革命，还曾串通移民局诬陷他的护照是假的，将他扣押。

全靠洪门致公堂大佬黄三德出面，花钱、请律师、打官司才把他捞了出来。

李谕笑道：“没有问题，我来是想看看有没有多缸的发动机可以买一台。”

“对的，不仅纽约，连三藩市（旧金山）也有咱们的中文报纸，只不过和发你文章的《世界报》没法比。”司徒美堂说。

李谕问道：“康南海也来过美国，不知道先生见过他吗？”

洪门把刚出国的人称为“唐山兄弟”，提供食宿，想做买卖可以提供资金帮助，甚至遇到官司还能提供法律援助。

铝材后续在飞机产业极为重要，不过早期的飞机不少用的是木制。

“你说的没错，要是着急恐怕还会是下一个康梁。”司徒美堂说。

现在旧金山洪门致公堂的大佬是黄三德。

司徒美堂说：“你也知道我们洪门？”

陈近南给韦小宝说：读过书明事理的人大都在清廷当官了，所以如果我们要对抗清廷，就要用一些笨一些的人。

对付他们不能说真话，要以宗教之类的形式来催眠他们，使他们觉得所做的事情都是对的。

所以反清复明不过是个口号，跟阿弥陀佛其实一样。

清朝一直欺压我们汉人，抢走我们的银两和女人，所以我们要反清。

别克苦笑：“如果是以前还真不想卖，但现在我的工厂已经快要没有资金，你愿意买的话再好不过。”

而李谕也准备返回纽约。

李谕说：“您能组织互助会，团结华人，互帮互助，怎么能说是游魂！”

不过司徒美堂现在还没有成立安良总堂，暂时也没有成为真正意义上的洪门大佬。

别克本人却很快被解雇，黯然离去，只留下了以他名字命名的别克汽车品牌。

别克的小工厂里摆着最多的就是各式发动机，一眼就能看出来，他的研发重心多少存在一些问题：他过于执着于更加先进的发动机技术，并没有重视整车销售。

不像其他很多汽车公司一样，边销售边研发。

“我总不能拆掉汽车吧，”李谕说，“如果可以的话，这台发动机我就买下了。”

大卫·别克的做法在汽车工业早期，并不是个明智之举。

最迟明年，别克的公司就要被卖掉。

一家马车公司的老板威廉·杜兰特会将别克汽车整体买下，后续又依托别克汽车公司成立了更大的通用汽车公司。

洪门和康有为理念上极为冲突。

别克说：“小巧是小巧，但过于小巧的话，气缸内的气体爆燃就不好控制，它不是个完成品。

我有另外成熟的顶置气阀发动机，不过体积稍微大一些，只不过已经装在了那位女士买走的汽车上。”

“我是李谕，请问您是？”李谕问道。

“一言为定！”

司徒美堂说：“咱们太缺你这种人了，要是能造出坚船利炮，就不怕洋人。”

司徒美堂说：“现在想找人的话，也不用很远，曼哈顿南边就有咱们的唐人街，在那儿我想就能找到不少人。”

这台发动机重量也有几十千克，李谕其实稍稍看几眼就能明白它的构造。

“有什么难的，”李谕笑道，“不过最好还是买一台缸数尽可能多的发动机看看。”

而且他脑子好使，知道单纯靠蛮力不行，在美国这种地方得讲法律。

所以他的安良堂不仅相比致公堂组织更严密，资金更充足，最主要的是还一直请美国律师当法律顾问。

李谕一拍手，找到门路了。

司徒美堂竖起大拇指：“了不起。”

司徒美堂摆摆手：“没必要了，现在加州的排华法案已经让许多华人来到了东海岸，去了旧金山恐怕也是白去。

不过我可以给他们知会一声，如果有合适人选可以推举过来。”

“情况还是您熟悉。”李谕说。

莱特兄弟现在的研发工程进度很紧张，他们立刻就要赶回北卡罗来纳继续飞行者一号的制造。
本章未完，请翻下一页继续阅读.........