收集了大量的干柴，还从计委拨到了许多煤。

从船上卸下来的万宁硫铁矿品质相当好，经过化验，平均含硫量在50％以上。

这些矿石首先被送到选矿厂经过选矿，再粉碎成小块。

装卸工人们用人力吊杆把成筐的矿石搬上轨道上的一长列平板车。

然后二个工人爬上前面的柴油牵引车。

司机注意着几百米一处高高的塔楼，当红旗变成黄旗的时候，一个工人发动了柴油机，绿旗一起来，整列列车就运动起来，缓缓的向往硫酸厂方向开去。

在季思退组织人力修建硫酸厂的同时，由临高建筑总公司主持建造的轨道运输也很快延伸到了这里。

现在，在百仞和博铺两个工业区内的各家工厂、仓库和码头之间已经各自完成了轨道连接――一辆辆平板货车在柴油动力的牵引车的带动下，满载着各种原材料和成品奔走着，不时发出闷声闷气的喇叭声。

最后一列硫铁矿砂运到之后，季思退身后已经堆起了几座小山。

柴火、煤、硫铁矿还有许多石灰。

他叫土著工人在块矿炉的四个炉膛的出灰口点上柴火燃烧，开始暖炉过程，整个过程差不多要延续48小时，所以季思退由抽出时间去了次萧白郎那里――这次他订做的是硫酸罐。

“罐子是做出来了。”萧白郎冲着空地上一排罐子指了下，这些罐子都挂着豆绿色的釉，两侧有耳，形状类似小号的酒坛，只是罐身很直。

“按你的要求，每个25公升容量，还加了螺纹，外加螺丝纹的盖子。

真是稀罕！”萧白郎咂着嘴，“陶罐子用螺纹盖子的。”

“这可是装浓硫酸的罐子，不封紧不行。”

这些装浓硫酸专用的陶罐子可以用螺纹盖旋紧－－实际上单这样是无法保证密封的，按照传统的办法是用石棉绳沾上水玻璃在罐口绕一圈再用盖子旋紧的，不过穿越者手里不要说石棉绳，连水玻璃都不多。

水玻璃以后还能制造，石棉不通过贸易怕是搞不来了。

好在自然界给有另外一样天然的耐腐蚀的材料：生漆。
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