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125 死亡螺旋(2/2)

观来说,这是一次疯狂的尝试。

如对方真的是那时的空贼机师以麒麟目前的手腕则根本无法在格斗战中与他抗衡,反被对方击落的概率高达九成。

作为证据的是,麒麟尝试反击的炮火统统追着着对方的尾影落空。

黑色空贼机在空中划出一个流畅的弧线,绕到狼焰的侧面,并且施以反击。

射击直奔狼焰的座舱而来,对方的杀意就像他表现得那样明显。

不过由于此次攻击的时机并不理想,因此麒麟得以勉强避开空贼机的炮击。

偏离目标的炮弹有几颗打到狼焰的侧面,科罗多巨蜥的鳞甲在这里候挥出坚韧的防御效果,几颗入射角不佳的炮弹在上面擦出几簇火花后弹飞了出去,并没能进一步伤到狼焰的组织。

但是,接下来麒麟便落入了难以反击的境地。

两架空骑在一瞬间的擦身而过,然后,为取得对方尾后的有利攻击位置,麒麟操纵狼焰进行反向旋转,而对方亦在同时作出相同的动作。

当两架空骑都互相想取得对方尾后的攻击位置时,战斗就很容易进入了剪式飞行的状态。

所谓“剪式飞行”,也就是攻守双方不断的通过反复盘旋转向,来延迟自己在前进路径上的时间,同时获得好的攻击角度,结果双方的动作交叉在一起便形成了剪刀似的机动,形象的称为“剪式飞行”。

对任何机师来说,剪式飞行都是相当危险的选择。

进入剪式飞行的空骑,除了尽可能把机头拉向敌机外不能做任何事,两方死拼盘旋性能,通过每次盘旋转向尽可能的领先于对手转向,一次次累计优势,直到出现一方比另一方慢半拍的情况。

抢先占据攻击位置的机体会在极近距离内朝对方施加炮击,而这样的攻击几乎是不可能回避的。

当然,以俯冲机动的方式是有可能脱离剪式飞行,但那样不但会付出丧失高度优势的代价,同时还会把自己背后暴露在敌人的面前,结果只会让自己的处境更加危险而已。

除了难以脱离外,剪式飞行最残酷的地方在于,战斗双方会经过一段极其漫长的反复盘旋,而决定胜败的只是最后交会一瞬间。

在漫长螺旋的末尾等待着机师们的是一方必然的死亡,因此剪式飞行又有“死亡螺旋”的异名。

麒麟毫无疑问进入了死亡的螺旋,由于在剪式飞行中并没有多少技术挥的余地,因此对这方面处于劣势的他来说,应该还是比较幸运的情况。

狼焰和黑色空贼机彼此追逐着,互相咬着尾巴,把彼此驱赶进死亡的螺旋。

两架机体盘旋交错的迹线横跨山谷的上空,让下面的空贼们看得口愣目呆。

虽然无法判断出最后的胜利属于何人,但可以确定的是,死亡螺旋的未端必有死亡的降临。

……………………

ps:平安夜,圣善夜,明明是家人团聚、感谢圣恩的日子,怎么到俺们这里就成了互相敲来敲去的狂欢节了?
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