从巧年开始，共和国就以援助非洲建设为名，让苏丹出面联合乍的与尼日利亚，修建了从苏丹港到拉各斯的“中非干线”随后又联合中非、网果民主共和国、乌干达、肯尼亚与埃塞俄比亚，兴建覆盖整个中部非州地区的铁路网。

按照计哉。

这几条总长度超过2万千米的铁路网将成为非洲联合发展的基础。

当然，“中部非州铁路网”的重大意义仍然在军事上。

可以说，凭借该铁路网，共和**队可以在没有海运支持的情况下，让至少2个战斗单位在西部非洲作战。

如果能够加强该地区的民航基础设施建设，即兴建更多的机场，就能让至少4个战斗单位在西非作战。

毫无疑问。

这是一个非常有野心的计划，以非洲国家军队的战斗力，别懈个战斗单位，只要共和国陆军能够投心个战斗单位。

就能在半年之内扫荡整个西部非洲地区。

非常可惜的是，从苏丹港到拉各斯的“中非干线”建设了口年，直到第三次世界大战爆发都没有建成。

正是受此影响，在大战的前两年，共和国陆军在非洲大陆战场上都没有太大的作为。

准确的说，是在无法向前线投入主力作战部队的情况下。

共和国当局只能选择性的忽视非洲战场，把重点放在基础建设上。

即争取在时机成熟之前打通“中非干线。”为西非用兵创造更有利的条件。

对美国来说，要做的除了继续加强海上封锁之外，还得设法破坏“中非干线让共和**队无法从陆路进军西非地区。

受此影响，在大战爆发的第一年毖年，美国就策动咯麦隆参战，并且在大战的前两年集中兵力向乍得湖进军。

此举一是为了控制曼达拉山乍的湖就在曼达拉山北面，二是控制乍得。

针对美国的行动，共和国除了向尼日利亚提供非常有限的援助之外。

主要就是借助苏丹与乍得来抵挡咯毒隆军队的进攻。

必须承认。

极端贫穷落后使咯麦隆军队的战斗力大受影响，在2年多内都没有能够取得重大突破。

甚至没有能够占领整个曼达拉山。

这一局面持续到田年的第二个，季度。

随着共和国陆军收拾了俄罗斯。

有了足够充足的兵力，才出现根本性转变。
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